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四个车轮胎压不一样肯定有问题。胎压不均衡的话，车子刹车会变肉，方向盘要么发飘要么死沉，轮胎不仅死得快还容易爆，油耗也跟着往上窜。特别是满载的时候，这些毛病会更明显。

说白了胎压就是轮胎里头的气儿顶着的那股劲儿。现在好些轮胎都不用普通空气了，这种胎对气压要求特别严。要是用普通空气的轮胎，气压还得跟着季节变化调整。胎压这事直接关系到开车舒不舒服、能装多少东西，更影响着轮胎能陪你跑多久。

要是发现哪个轮胎瘪了，最好立刻检查那个胎压不足的。八成是扎钉子漏气了，要不就是哪里伤着了，特别是跑高速或者长途前，不检查清楚容易出事。轮胎这玩意儿全指着气压撑着，气太足或不够都折寿。

气要是不足，轮胎就会蔫了吧唧的变形，侧面容易裂口子，跑起来跟扭秧歌似的，里面温度蹭蹭涨，橡胶老化快，里面的帘布层容易疲劳断裂。胎面接地面积一大，两边胎肩磨得飞快。

反过来气太足的话，就像吹气球似的把轮胎撑得紧绷绷，帘线都被扯过头了，轮胎弹性变差。路上有个坑啊坎啊的，分分钟可能鼓包甚至爆胎。而且气太足还会让胎面中间磨得特别快，防扎能力也大打折扣。