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发动机打不着火常见原因分析：

电瓶亏电问题：除了电瓶内部极板硫化（充不进电）这个自身原因，很可能是线路存在漏电。检测时把电流表接到电瓶负极和车身搭铁点之间，然后逐个拔掉保险丝。当拔到某个保险丝时漏电消失，就说明对应的线路存在插头接触不良或搭铁虚接，会产生异常放电。

水温传感器短路故障：多次尝试启动失败时，如果发现火花塞电极特别干净，八成是水温传感器短路导致混合气浓度过稀。这个传感器异常会让行车电脑误判发动机温度，直接影响燃油喷射量。

燃油泵继电器接触不良：继电器触点烧蚀后，控制系统只能加大电流来维持继电器工作，时间一长，继电器温度过高就会失效。这时候触点要么粘死要么直接断开，导致相关电路断电。仔细检查继电器外壳，如果看到触点位置有发黑烧蚀的痕迹，必须马上更换新继电器。