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日产奇骏的火花塞建议每四万公里换一次。这玩意儿相当于发动机的"打火石"，专门负责把高压电引到燃烧室里，通过电极间蹦出的火花引燃汽油混合气。要是它闹脾气罢工了，最直接就是点火费劲，车子可能出现油耗飙升、动力疲软这些毛病，搞不好还会让整个点火系统漏电。

教你两招判断该不该换火花塞：第一招是土办法测试——热车怠速时，找个螺丝刀挨个短接火花塞（注意别被烫着），如果发动机转速和声音没啥明显波动，说明这火花塞还能接着用。第二招看长相，正常工作的火花塞电极应该是锈红色或者砖红色，要是发现电极被油渍糊住或者烧出坑坑洼洼，甚至顶部都熔化了，别犹豫赶紧换新。

特别提醒：要是发现车子启动时总像老年人咳嗽似的喘半天，或者爬坡时油门踩到底都软绵绵的，八成就是火花塞该退休了。这钱可别省，换组新的立马能让你的奇骏找回年轻时的活力。