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车子的平衡杆到底有啥用？简单来说就是当两边车轮高低不平时，它能防止杆子自己扭成麻花，同时产生抗倾斜的力量来稳住车身。咱们常见的小轿车平衡杆其实分四种类型：

1. 前轮下摆臂平衡杆（原厂自带）

装在前桥和前轮之间，专门管着前轮的内外倾斜角度。好比给车轮装了双规规矩矩的"腿"，让轮胎始终保持正确姿势。

2. 方向前束平衡杆（原厂自带）

固定在两边前轮的下摆臂上，主要管着两个前轮的对称关系。就像给方向盘加了定位仪，保证车子走直线时轮胎指向一致，转弯时也能乖乖跟着路线走。

3. 避震塔顶平衡杆（选装升级件）

装在避震器上方的塔顶位置，相当于给车头加了根"扁担"。过弯时能明显感觉到车头更扎实，特别是快速转弯时，车架不容易被离心力扯变形，侧倾角度能小不少。

4. 前底横梁平衡杆（选装升级件）

连接在前桥和车架底盘之间，相当于给车底加了个"护腰"。激烈驾驶时既能防止车架扭曲变形，又能提升过弯的精准度，很多玩改装的车友都会加装这个。