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车辆启动和熄火时，仪表盘的状态差别挺明显的。熄火状态下，电瓶灯、机油压力灯、发动机故障灯这几个指示灯都会亮起来，转速表的指针也会直接掉到零刻度。而车子正常启动后，只要没出故障，这些警示灯就不会亮，转速表指针则会稳定在800转/分左右的位置。

车钥匙点火开关其实分三个档位。拧到第一档ACC时，只能给音响这类设备供电，仪表盘这时候还是黑屏状态；转到第二档ON档，全车电路才真正通电，仪表盘的各种指示灯都会亮起来自检；最后拧到START档才是启动发动机的关键步骤，这时候启动机才会带着发动机转起来。

咱们常见的转速表一般都装在方向盘后面的仪表盘区域，和车速表对称分布。这玩意儿的工作原理其实挺有意思，它通过检测点火线圈工作时产生的电脉冲次数来测算转速。简单来说，发动机转得越快，点火线圈产生的电脉冲就越频繁，转速表显示的数值自然也就跟着往上蹿了。这个设计既精准又可靠，修车老师傅们都认这套经典结构。