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1、涡轮增压这玩意儿要是真坏了可修不了，只能整个换新。说白了它就是个空气加压装置，整个结构分成两大块：负责压缩空气的压气涡轮，和处理废气的排气涡轮。这两个涡轮其实连在同一根轴上，属于连体兄弟。2、排气涡轮那头接着发动机的排气管，当发动机转速拉高到一定程度，排出的废气就有了足够劲儿推动排气涡轮开始转起来。这时候神奇的事情发生了——因为两个涡轮是连轴转的，排气涡轮一转就会带着压气涡轮跟着转。压气涡轮这边可没闲着，它会把从空气滤清器过来的新鲜空气拼命往发动机气缸里压。

这里面的门道其实挺有意思：发动机转得越快，排出的废气就越冲，涡轮跟着也转得越欢实。压气涡轮被带得飞起，就能往气缸里塞进去更多空气。空气密度上来了，就能多喷点燃油进去烧，再配合着调整燃油喷射量和发动机转速，动力输出自然就蹭蹭往上涨。说白了就是让发动机"吃得多干得猛"的硬核操作。