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五菱宏光全系车型都采用了发动机前置后驱的布局，宏光S3自然也不例外。这种后轮驱动的最大好处就是动力传递更直接，特别是爬坡时抓地力优势特别明显。不过缺点也有，比如整体操控不如前驱车灵活，动力传递过程中的损耗也会稍微大些。跟前驱车比起来，后驱车在急加速时，后轮承受的重量转移更明显，这样轮胎更不容易打滑，所以后驱车提速时确实更有劲道。

说到五菱宏光这款车，它可是上汽通用五菱的"开山之作"，定位介于商用车和家用车之间的跨界车型。外观线条流畅不说，内部空间更是灵活多变，特别能装东西。最难得的是，这车在动力和油耗之间拿捏得恰到好处，操控和安全配置也超出人们对这个价位车型的预期。大家可能不知道，业内评价这车有三个关键词——"紧凑不占地儿、做工够细致、实用性拉满"。1.5L小排量发动机配上精心调校的底盘，加上比同级车更厚道的配置，算是把入门级车型做出了高级感。