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车子原地怠速确实费油。为啥挂着空档发动机还在不停喝油呢？关键问题出在进气量上。当车辆停着不动的时候，发动机吸进去的空气根本不够用，就像人跑步时大口喘气和坐着发呆时呼吸的区别。空气进得少，汽油就烧不透，产生的能量连正常行驶时的一半都不到。可发动机还得带着发电机、空调压缩机这些家伙干活，只能靠多喷油来硬撑。

所谓怠速状态，说白了就是挂着空档不踩油门的工况。这时候发动机虽然转着，但没在正经干活——既不驱动车辆，也不额外发力，纯粹是维持内部零件运转。注意别自己随便调怠速转速，忽高忽低地折腾容易把发动机搞出内伤，最好找专业维修师傅用诊断电脑调校。

发动机能稳住不熄火的最低转速就是怠速，这属于发动机五大基本工作状态之一。正常车型的怠速一般在550-800转之间，就像人的基础代谢率。调这个转速有讲究，既要让发动机不抖，又要保证踩油门时反应灵敏。修车师傅通常会通过节气门开口大小和供油系统来微调，找到那个既省油又平顺的黄金平衡点。