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车子起步时传动轴哐哐响，八成是十字轴和轴承之间有间隙，或者是传动轴连接后桥的螺丝没拧紧。关于传动轴出问题的情况，老司机们总结了几种典型表现：

第一，不管是起步还是换挡的时候，传动轴总是哐当响，特别是挂着高速挡低速爬行的时候，那动静听得更清楚。第二，冷车起步倒没异响，但跑起来之后就开始叮呤咣啷。第三，起步挺正常，可一松开油门滑行时就出怪声。第四，最麻烦的是跑起来全程都带伴奏的异响。

传动轴这玩意儿转得快又没啥支撑点，动平衡要是差了分毫，跑起来准出幺蛾子。所以厂家在出厂前都得用专业设备做动平衡调试，就跟给轮胎做动平衡一个道理。像后驱车的话，传动轴就是连接变速箱和后桥差速器的"动力传送带"，有时候分成两三段，中间用万向节连着，跟竹节似的。