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雪地胎夏天其实也能凑合用，但真心不推荐。这玩意材质特别软乎，天热的时候磨损得飞快，再加上用的都是高级橡胶配方，价格可比普通轮胎贵不少。咱们来说说它和普通轮胎有啥不一样：首先材料就高级，就算冰天雪地里也能保持柔软，和地面能紧紧咬住不打滑。其次花纹设计也讲究，那些交叉的Z字型沟槽可不是摆设，关键时刻刹车和起步都更稳当。

用雪地胎可得注意几个坑：第一，别和冰雪胎搞混了。有些冰雪胎里头藏着金属钉或者硬胶粒，这种胎跑起来确实防滑，但能把路面刮得全是伤痕，好多国家压根不让用。第二，换胎要换就四个轱辘全换，光换驱动轮的话，前后抓地力不一样，车子容易尥蹶子。第三，要是您那嘎达冬天动不动就零下七八度，那还是趁早换上雪地胎靠谱。第四，这胎用够四年就别凑合了，该退休就得退休。

最后说说油耗这事儿。雪地胎接地面积大，摩擦力也猛，油耗自然会比普通胎高点。不过您开车要老是地板油、急刹车，那油耗蹭蹭涨可别全赖轮胎，驾驶习惯也得背锅呢。