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山地车的速度其实挺看路况的。咱们分几个情况来说：先说距离的影响，要是你一天骑个百来公里，平均速度大概能保持在18到20公里每小时；平常在市区里溜达的话，25到35公里每小时比较常见；要是卯足劲冲刺的话，飙到40公里以上也是轻轻松松。这里分享个实用技巧，老骑手们习惯用中间牙盘配后面飞轮的6、7档（也就是倒数第二第三小的盘片），这样保持25公里左右的巡航速度最省力。

这种带齿轮的大轮子家伙正经名字叫越野自行车。它有几个特别明显的特征：轮胎比普通自行车宽一半，上面布满菠萝纹、颗粒纹这些防滑花纹；变速系统更是夸张，入门级的山地车至少配3×9的27速变速系统，专业款能到30多速。这些设计让它既能爬山越野，平路跑起来也不含糊。不过话说回来，那些宽轮胎和复杂花纹虽然防滑，骑起来确实比公路车费劲——同样的力气，公路车能跑更快，山地车均速总要低个5公里左右。

实测数据更直观：短距离冲刺的话，均速冲到33公里每小时也不算难事，但要是骑长途，速度肯定得往下掉。所以选山地车的朋友得明白，这车玩的是通过性，真要拼速度还得看公路车。