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偏时点火确实会对车辆造成一定损伤。这个技术原本是直线加速赛车上用的引擎调校手段，说白了就是故意让油气混合物在燃烧室外爆炸，本质上和咱们常说的"缺缸点火"差不多。说说这个技术对车的实际影响吧：

1. 降温效果挺实在

这套点火系统不光能缓解涡轮迟滞，还有个隐藏福利。汽油本身挥发性强，喷进发动机和排气系统的时候，能像海绵吸水一样把热量带走。特别是大油门工况下，这种物理特性对控制发动机温度特别管用。

2. 发动机扛造程度提升

赛车用涡轮增压时都得烧浓度高的混合气，虽然油耗蹭蹭涨，但好处是发动机温度能压得住。从延长使用寿命的角度来看，这种设定其实是在用油量换耐久度，对经常全负荷运转的赛车来说挺划算。

3. 副作用也够头疼

不过鱼和熊掌不可兼得，浓混合气在排气管里炸开的威力真不是盖的。这股子爆炸冲击加上高温火烤，最先遭殃的就是排气歧管、涡轮叶片和气门这些部位。长期这么折腾，涡轮寿命至少打个对折，排气系统也得提前退休。