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停车的时候不一定非得挂一挡，其实二挡、三挡甚至四挡都能停住车。不过要特别注意的是，起步必须用一挡或二挡，这时候离合、油门和换挡杆的配合特别关键。要是在其他挡位直接起步，十有八九会憋熄火。建议大家平时练车就养成好习惯——停稳车就回空挡，等要起步时再重新挂一挡，这样形成肌肉记忆不容易出错。

各个挡位其实都有它的专属任务：一挡就是个"起步专用挡"，或者爬陡坡时用，速度别超过10码，不然发动机就要抗议了。二挡更像是过渡挡，适合刚起步加速那会儿，或是爬缓坡用，速度保持在20码上下，科三考试基本就是这个挡位走全程。三挡属于日常驾驶的"万金油"，20到40码这个区间都能稳稳拿捏。

重点来了！换挡要记住八字口诀：升挡加速，降挡减速。操作讲究快、准、稳，升挡得一步步来，降挡可以灵活处理。最理想的状态是速度和挡位完美匹配，这时候车子不仅省油，开起来也特别顺当。要是犯"高挡慢速"或者"低速高挡"这种错，不仅油耗蹭蹭涨，发动机和变速箱还会提前退休，这可不是闹着玩的。所以开车时一定要像打游戏看血条一样，时刻盯着速度和挡位的关系。