+向他提问

玛莎拉蒂这个意大利豪车品牌的故事，得从1914年12月1日说起。虽然现在很多人以为它和法拉利是一家的，但其实早在1993年就被菲亚特集团收购，如今早就自立门户。那个经典的三叉戟车标背后，藏着一个铁路工人家庭的传奇——创始人鲁道夫·玛莎拉蒂和妻子卡罗莱纳的七个孩子，硬是把家族姓氏变成了速度的代名词。

要说这个家族的血脉里真是流着汽油。当小儿子埃托在1894年出生时，大哥卡罗已经在机械圈混出名堂了。这位1881年出生的长子绝对是家族的技术担当，17岁那年就鼓捣出单缸发动机，直接装到自行车上拿下了1900年的拉力赛冠军。后来他在都灵业余时间搞的木质底盘汽车，说是玛莎拉蒂的"初代目"也不为过。

鲁道夫天生就是个爱折腾的发明家，对机械的痴迷完美遗传给了七个孩子。尤其是卡罗在都灵造的那台装着自制发动机的木头车，放在当年简直就是黑科技。从那时候起，这个家族企业就像装上了涡轮增压，一路领跑整个汽车工业的发展。谁能想到，几个铁路工人的后代，真把三叉戟插遍了全世界的赛道呢？