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汽车的正时链条一般跑到8-10万公里就得换新了。毕竟车子跑得越多，链条磨损就越厉害。这里还有个容易忽视的问题——链条导板是塑料材质的，时间久了也会磨薄变形，有些车型的导板甚至会出现断裂的情况。下面给大家说说换正时链条的具体操作步骤：

第一步要先把气门室盖、曲轴皮带轮和链条保护罩拆掉。这时候要注意做好位置标记，免得回装时对不上号。

接着把曲轴转到一缸上止点的位置，用专用螺丝把曲轴固定死。这个步骤特别关键，位置对不准后面全得返工。

然后要调整进排气两根凸轮轴的位置。在它们的轴尾端各有个凹槽，得用水平尺把两个凹槽对齐卡平，再用专门的定位工具锁死。这样就能保证气门正时不会错位了。

等旧链条拆下来之后，新链条要严格按照标记位置安装。这里有个小窍门：皮带轮上的定位孔要和链条罩的缺口完全对齐，这个细节没对准的话，发动机运转可能会出问题。