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摩托车放了5年还能用。还要考虑摩托车年检问题，如果超过三个年检周期就会实施强制报废。

根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

摩托车放了5年还能用的原因：

只要它不是带病存放的，那么再次骑行时，对车辆做一些必要的处理，它的性能也是可以恢复正常的。对于这类长期存放的车型来说，要更换燃油后，可以对其进行一个预启动测验，如果车辆能够正常启动，做一些必要的检查就可以骑行了。但很多时候这种状况下的摩托车能够做到一触即发的并不多，必须要对它的供油系统和空滤以及火花塞进行检查和处理。

首先应该将化油器拆解进行彻底的清洗，将内部的油渍以及浮子室底部的异物清除干净，如果化油器被腐蚀的太过严重，基本上是需要更换新件，所以这里需要做一个基本的判断。

然后拆下火花塞检查它的状态，看看火花塞到底是什么颜色，如果是黄褐色那完全是可以正常使用的，如果发黑或者发白，根据跳火实验并进行更换，通常情况下这种状态下的火花塞，跳火状态不会太理想，所以直接更换一个新的会更加有效。做好以上工作，就可以对车辆进行启动了。

不过启动之前应该轻轻的用脚启动杆反复踩踏发动机，让其缸壁上产生油膜，这样就可以有效的避免出现拉缸现象，做好以上准备，如果车辆没有其它故障就可以正常启动，启动后切记不要乱轰油门，而应该让其怠速运转五分钟，让机油充分的到达每个需要润滑的部位。

最后还应该对发动机润滑油进行更换，因为四五年的润滑油早已经变质了，它的基本润滑性能和散热效果肯定会下降，所以必须要加注新的润滑油，然后在对链条松紧度 轮胎气压，刹车状态进行调整和检查，就可以骑行了。