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福特探险者的底盘高度实测为193毫米，前轮用的是麦弗逊式独立悬架，后轮则配备了多连杆独立悬架。关于车辆离地间隙这事儿，咱们得客观聊聊：底盘高的车确实能带着你跨过更多沟坎，开坑洼路心里更踏实。而且坐得高看得远，驾驶员视线能越过前车观察路况，这对行车安全挺有帮助。不过底盘高了也有烦恼，车身重心跟着上移，高速过弯时侧倾会更明显，车速飚起来方向盘的"飘忽感"也会增加。

再说说底盘低的小轿车，这类车就像贴地飞行似的。重心下压让车辆在柏油路上抓地更牢，急刹车时点头现象也轻得多，城市里开确实稳当不少。但遇到减速带可得悠着点，稍微陡点的坡道也容易刮蹭底盘，这类车最适合的还是铺装平整的城市道路。说到底，选高底盘还是低底盘，关键得看您平时跑什么路况。