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胎压210已经不适合继续开车了。正常来说，轮胎气压保持在2.4到2.5之间才是最合适的。要是胎压不足，最明显的问题就是轮胎会瘪下去一块，开起来整个轮胎都容易变形。特别是侧面位置，时间一长很容易出现裂纹，这时候轮胎就像被反复弯折的铁丝一样，内部结构会越来越脆弱。

更危险的是，轮胎在低压状态下跑高速时，会产生类似波浪的扭曲变形。这种高频次的形变会让橡胶加速老化，里面的帘布层也会因为过度拉伸出现疲劳损伤，严重的时候里面的钢丝帘线都可能被扯断。大家可能不知道，这时候轮胎和地面接触的面积比正常情况大得多，特别容易磨坏胎肩部位。

另外要注意的是，胎压不足会让轮胎各部件产生更大的位移。特别是在长时间滚动过程中，异常摩擦会产生大量热量，这种高温状态会直接提升爆胎风险。毕竟轮胎说到底还是橡胶制品，就算质量再好，经过两三年的风吹日晒和磨损，也需要定期检查更换。

从日常用车来说，胎压不足还会带来不少麻烦。最直观的就是油耗会明显上升，毕竟轮胎和地面的摩擦力变大了。方向盘也会变得比平时沉，车辆还容易跑偏，这些都会直接影响行车安全。