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冷车启动时发动机喘气，多半是电喷系统油压不足闹的。刚打火那会儿油压跟不上，供油就容易断断续续，等发动机跑热了油压正常，这毛病自然就没了。要是偶尔来这么一次倒不用太紧张，但如果天天早上都犯这个病，那可得赶紧查查油路和燃油滤芯是不是堵了。现在这些电喷车都是靠行车电脑（就是ECU）来管着喷油时机、喷油量和喷油节奏的，可比老式化油器精准多了。说到化油器，早年间的车确实都爱用这个装在进气总管上的家伙，毕竟汽油本身容易挥发，在进气管里就能和空气混得挺均匀。