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拉法采用的是中置发动机布局。关于这种动力布局的特点和优势，咱们可以这么聊：所谓中置发动机，就是把引擎装在前后车轴之间，驾驶舱要么在发动机前头，要么在后头。简单来说，这类车型基本都采用后驱或四驱配置，前驱布局在这儿压根见不着。

中置发动机的优势主要体现在操控层面。发动机靠近车辆重心区域，不像传统布局那样重量都堆在车头或车尾。这样一来，整车重量分布更均匀，操控起来更跟手，开起来也稳当不少。特别是在过弯的时候，车头不会因为前面太重往外推，车尾也不会轻飘飘的，跑山道或者赛道时这个优势尤其明显。