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给车子搭电这事儿，线材选择可得看车型来。普通小轿车用16平方多股铜芯线就够用了，要是给卡车用的话得升级到25平方的，像那种大型工程车或者货柜车，最好备上35平方的线才扛得住。为啥要分这么细？简单来说就是大车需要的启动电流更大，线材不够粗容易过热还影响导电效果。

选搭电线可不是越长越好，太长的话线路电阻会变大，电力传输损耗也跟着增加。但太短了也不行，两台车够不着接电瓶多尴尬。这里有个关键点大家容易忽略：车子启动瞬间电流能冲到几百安培，特别是电瓶亏电时电流更大，所以线材的电阻越小，实际导电性能就越好。

说到具体操作步骤其实挺简单：

1、先把两辆车尽量挨近停好，准备好红黑两根搭电线

2、红色线两头夹两个电瓶的正极（就是标着"+"的桩头），黑色线先夹救援车的负极，再接到被救车的金属车架上（注意别直接接亏电瓶的负极）

3、确认线路接牢后，先启动救援车的发动机，等个两三分钟再试着打被救车的火，这时候基本都能顺利启动了