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汽车空调的观察窗一般装在空调管路的高压管上。检查制冷剂状态时咱们可以这么操作：先启动发动机，把转速稳定在1500转/分钟上下，让空调系统运行5分钟左右。这时候要把温度旋钮拧到最冷档，风量开到最大，然后仔细看观察窗里的制冷剂流动状况。

通过观察窗能看出这些情况：

1. 要是看到液体透明没气泡，说明制冷剂量刚刚好；

2. 偶尔冒几个小气泡，同时发现膨胀阀结霜的话，要么是系统进了水分，要么就是制冷剂稍微有点少，也可能是混进了空气；

3. 要是气泡连续不断地飘过，那明显是制冷剂不够用了。如果气泡多得跟啤酒沫似的，八成是系统里进了空气；

4. 看到像油线一样的长条痕迹，或者窗上有油渍纹路，说明冷冻油加多了。得先把多余的油排掉，然后再补上适量的制冷剂。要是油渍发黑或者带着杂质，那油肯定变质了，必须彻底清洗整个系统；

5. 要是观察窗雾蒙蒙的看不清，很可能是干燥罐里的干燥剂可能散开了，这种情况直接换个新干燥罐就行。