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右后翼子板的位置就在汽车右后轮的正上方。它就在右后轮上方的车身外侧，跟整个车壳是一体的，说白了就是个覆盖件。这玩意儿设计得特别讲究流线型，开起车来能有效减少风阻，让车子跑起来更稳当。

除了降低风阻，翼子板还兼职当底盘保镖。不过别看它作用大，其实特别不经造，尤其是年头长了之后，裂开的情况特别常见。毕竟材料本身比较薄，加上风吹日晒的，想不裂都难。

这里有个冷知识：翼子板的造型可不是随便定的，得照着轮胎型号量身打造。前轮因为要转向，所以前翼子板必须给轮胎转动留够空间。后翼子板就不一样了，为了更好疏导气流，设计上会带点向外鼓的圆弧造型，这讲究都是空气动力学玩出来的花样。