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大众车压力损失一般是轮胎出现漏气现象，车辆轮胎的胎压不够，必须对胎压不够的轮胎开展打气。

轮胎胎压过低，造成轮胎胎面与路面的触碰总面积增大，导致车轱辘翻转助推扩大，进而导致耗油量上升，与此同时轮胎胎面的损坏会出现异常地集中化在两边。比较严重的情况下会使成轮胎造成驻波现象，立即引起轮胎爆胎风险性。

当鉴别到工作压力损失后，无须过度心急，汽车行驶的车辆应迟缓制动系统，千万不可以紧急停车，有炸胎的风险性。让车辆渐渐地停靠马路边，并启用风险警报灯；

在后面设定警示牌后，查验四个轮胎的外表状况，有没有扎钉或是漏气。

轮胎胎压受温度危害非常大，假如车辆跑了一段时间，这时候精确测量的胎压值很不确切的，务必要让轮胎完全凉了再精确测量。一般最好是的精确测量时间早晨，车辆置放一夜后，轮胎温度早已完全降下去。

轮胎的胎压要依照车辆标识的开展充气，在差异时节精确测量胎压时，规定的数据也是不一样的，一般来说冬季要把胎压设置高一些，夏季的低一些比较好，精确测量时要特别注意区别。