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传祺GS4的核心部件挺有看头，发动机和底盘都是自家研发的，变速箱用的则是大牌爱信。记得老款GS4用的是菲亚特那套双离合变速箱，现在新款直接给换了。就拿2022款GS4 270T自动智行领航版来说，这台车装的是1.5T涡轮增压发动机，能爆发出124千瓦的最大功率，265牛·米的扭矩在1700转到4000转之间随叫随到。发动机用了DCVVT双气门正时和缸内直喷这些硬核技术，上盖是铝合金的，下半截用了铸铁缸体——虽说铸铁比铝制沉点，但扛得住高温高压，耐用性反而更靠谱（数据来自有驾官网）。

变速箱这块给配了两种选择，要么是6速手动挡，要么是6AT自动挡。要说AT变速箱确实有优势，传动效率高不说，换挡过程也顺溜，关键是皮实耐造。底盘方面前悬架是常见的麦弗逊结构，后悬架用上了多连杆独立悬架，这种组合既能保证过弯稳当，又能有效吸收路面颠簸。

车身尺寸方面，长宽高分别是4545mm、1856mm和1668mm，轴距做到了2680mm（数据来自有驾官网），这个身板在同级车里算是比较能打的，后排坐人也不显憋屈。