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小鹏汽车的生产布局有两个主要基地：一个是自家建的肇庆工厂，另一个是跟郑州海马汽车合作的代工厂。这个新能源汽车品牌其实属于广州橙行智动汽车科技公司，是家挺有互联网基因的电动车企。

说到核心技术，他们家主要玩转的是电机、电池、电控这三个核心部件。前舱里头规规矩矩地塞着电机控制器、DCDC转换器和充电机这些关键设备，电池组倒是别出心裁地藏在乘客舱地板下头。有意思的是，他们早期版本驱动电机的功率密度就做到了每升10千瓦，这在当时算是挺能打的水平。

电池技术这块，小鹏已经更新了四代产品。现在用的电池包能量密度差不多摸到每公斤150瓦时的门槛，关键是散热方案和别人不一样——别人家要么靠自然散热要么用风冷，他们硬是搞出了液冷系统。这个创新实实在在地解决了电池发热的老大难问题，算是行业里比较领先的做法。