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发动机要是换过缸盖，只要平时注意保养，再跑个四五年问题不大。大修过的发动机，如果维修师傅手艺到位，动力表现基本能恢复到修之前九成多的水平。不过话说回来，经历过开膛破肚的发动机，整体寿命确实会比原厂状态打点折扣。

说到汽车发动机，它其实就是车子的心脏。动力强不强、省不省油、开起来稳不稳当，甚至连环保指标，全指着这个铁疙瘩的表现。现在市面上常见的发动机类型挺多，有喝汽油的、烧柴油的，还有靠电动机或者油电混合的，不同车型配的动力总成差别挺大。

现在主流的汽油机和柴油机，其实都是活塞式内燃机家族的成员。工作原理就是把燃料烧起来的能量转化成活塞上下运动的机械能。汽油机这伙计嗓门小、身子骨轻巧，冷车打火一打就着，造起来成本也亲民。柴油机那边则是走硬汉路线，压缩比高、能量转化效率强，省油能力尤其突出，尾气排放表现也比汽油兄弟要漂亮些。