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续航400公里的新能源车，充一次电大概需要60度上下。这类车型配备的电池包容量一般在60到65千瓦时之间，也就是咱们常说的60多度电。简单来说，新能源车就是靠车里的电池供电，通过电动机带着轮子跑，同时要满足国家规定的车辆安全标准。

充电快慢主要看两个因素：电池本身的容量和充电桩的功率大小。这里有个关键知识点——给电车电池补电的原理。当电池用完电后，得用直流电按照放电的反方向通入电池，这个让电池"复活"的过程就是我们说的充电。实际操作时要注意正负极不能接反，电池正极对充电器正极，负极对负极，而且充电电压必须比电池总电压高。常见的充电方式主要有两种：一种是固定电流充，另一种是固定电压充。

充电站的配置其实挺讲究的，主要包含四大块：供电系统、充电设备、电池管理模块和智能监控中心。现在主流的充电方式有三种：普通充电、快速充电和直接换电池。普通充电就是我们家里常用的交流慢充，用220V家用电或者380V工业电都行；快充站那些大功率桩子基本都是直流充电。要说充电站的核心装备，主要包括充电主机、充电桩、电流稳定装置，还有实时监测电量的智能系统。