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要是前氧传感器坏了，车就真没法开了，必须马上换新。但如果是后氧传感器出问题，车子还能凑合开段时间，不用太着急处理。虽然氧传感器坏了短期内对行车影响不大，但它就像汽车里的"病根子"，时间久了会带出一堆毛病——比如积碳越来越严重、三元催化器跟着遭殃，甚至发动机都可能开始异响。所以甭管前后传感器，发现问题还是得趁早修。

这玩意儿可是电喷发动机的"鼻子"，专门负责闻尾气里的氧气含量。它装在发动机排气管上，主要任务就是帮行车电脑调节油气混合比例，既让发动机吃得香，又能管住尾气污染。特别是前氧传感器，直接关系到行车电脑能不能精准控制喷油量。

要是前氧传感器罢工了，行车电脑就没法准确读取排气管里的氧气数据，相当于蒙着眼睛调燃油混合比。这时候车子会出现各种毛病：怠速时抖得像坐按摩椅、油耗蹭蹭往上涨、排气管冒黑烟、火花塞积碳严重。最要命的是动力会突然变肉，发动机抖得跟打摆子似的，严重时甚至会出现爆震，那动静跟放鞭炮差不多。