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判断汽车电瓶状态好不好，咱们可以试试这几个接地气的方法：

头一个办法，看电瓶自带的"健康指示窗"。现在市面上八成以上的免维护电瓶都有这个小窗口，里头通常显示绿、黑、白三种颜色。要是看见绿色，说明电量足得很；要是泛黑，那就是有点亏电了；万一变白了，这电瓶基本就该退休换新了。不过具体还得看电瓶外壳上贴的说明，不同牌子可能有点小差别。

第二个招数，拿个电瓶检测仪或者万用表测测电压。平常车子没启动的时候，电压大概在13伏上下，打着火之后电压怎么也不能低于12伏。要是连启动时的瞬间电压都掉到9.5伏以下，那可得留神了。电压要是不达标，说不定哪天早上发动车子就得趴窝。

第三个要注意的是电瓶外形。定期瞅两眼电瓶两侧，要是发现明显鼓包或者变形，就像人吃撑了肚子鼓起来那样，这种情况说明电瓶内部可能出问题了，得赶紧检查。

最后这个细节很多人会忽略——看电瓶接头。要是发现电极周围冒出些绿了吧唧或白蒙蒙的粉末，这就是老司机常说的"长毛了"。新电瓶或者质量过硬的电瓶一般不会出现这些氧化物，一旦发现这些结晶，说明电瓶已经开始闹脾气，离罢工不远了。