+向他提问

蒙迪欧的机油尺就装在进气歧管旁边，查看机油量的时候可得注意几个要点。首先必须等车子完全冷却下来，要是刚跑完长途或者发动机还热乎着，这时候看油位根本不靠谱。记得要把车停在平坦的地面，发动机完全熄火静止状态下，油位保持在标尺的上下标线之间最合适，千万别超过上限也别低于下限。

具体操作其实挺简单的：拔出机油尺后，你会看到末端有个带凹凸纹路的区域，那个带网格花纹和上下横线的部分就是油位刻度区。注意要分两步操作——第一次抽出来先把残油擦干净，然后完全插回去再拔出来，这时候显示的油位只要在网格区域的上下线之间就达标。

这里要特别提醒大家，机油量可不是越多越好。要是加过了上限，多出来的机油会窜进燃烧室，在高温作用下形成顽固的积碳。这些黑乎乎的沉积物可不简单，既会改变发动机的压缩比导致爆震，烧得通红的时候还可能引发早燃现象。更麻烦的是，这些碳渣要是掉进气缸里，分分钟加速活塞和缸壁的磨损，还会让机油提前变质。

另外多加机油还有个隐形危害——曲轴搅动机油时会增加额外阻力。这个物理现象可能大家平时感觉不到，但实实在在会增加油耗，长期下来钱包可要遭罪了。