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轮胎长期不做动平衡，可能会带来这些麻烦：首先油耗会跟着往上涨，因为轮胎转起来更费劲了；其次方向盘可能会抖得跟筛糠似的，开起来手感特别别扭；再就是悬架系统和轴承容易被连累，时间久了容易出毛病；最要命的是跑高速时，车子可能会突然出现共振，那个动静能吓得人手心冒汗。

机械转子的平衡问题可不是小事儿，像平时遇到的撞击、生锈、磨损、结垢这些情况，分分钟能让机器"犯哆嗦"。您知道吗？工厂里七成的设备振动问题，都是转子转不圆溜闹的。有些维修师傅图省事，遇到振得厉害的机器就直接换零件，结果装回去一开机，该抖还是抖。这时候就得靠动平衡校正来救场了，不然机器振散了架，不光耽误生产，搞不好还要出安全事故。

说到轮胎动平衡，这里头其实分动静两种门道。动平衡要是没调好，轮胎转起来就会画龙，磨出波浪纹那是迟早的事；静平衡没做好，车子跑起来就会一跳一跳的，跟骑弹簧似的。做动平衡说白了就是给轮胎找重心，让它在转圈圈的时候能规规矩矩不跑偏。修车师傅们一般会单独给每个轮胎做这个调试，就跟给人量体裁衣一个道理。