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九档手自一体变速箱，简单来说就是有九个前进挡加一个倒车挡。这种变速箱最大的特点就是既能自动换挡，也能手动操作，算是把两种模式的优势都捏在一块儿了。它不仅保留了自动挡的省心劲儿，还吸收了手动挡对车辆的直接控制能力，动力传递效率也比普通变速箱高出一大截。

手动模式可不是摆设，它能完全按司机的心思来调节挡位和车速。想要平顺省油就慢慢升挡，想飙一把推背感也能立马降挡提速，开起来既有家用车的稳当劲儿，又能找到点开性能车的乐趣。不过得注意，这个手动模式跟传统手动挡还是两码事——虽然结构上也带着离合器，但根本不用你左脚忙活，行车电脑早就把踩离合的活儿给包圆了。

真要用手动模式的时候特别简单：把挡把推到手动挡区域就行。这时候变速箱会跟着车速自己调整挡位，你要是油门踩狠了车速蹿太快，它会懂事地自动降挡；但要是想提前升挡省油，可得自己动手往上推挡把。这种半自动的设计，算是给喜欢操控的朋友们找了个折中的解决方案。