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发动机水温保持在90℃左右是正常状态。平时开车时，温度控制在70到90℃之间最理想，要是超过90℃还一直下不来，那发动机可能就闹脾气了。发动机干活儿的时候得有个合适的温度，太冷太热都会影响它发挥，就像咱们运动时穿多穿少都不舒服一个道理。水温表那个指针指在中间90℃的位置，可不是随便定的，这说明冷却液的温度正好处在黄金区间。

现在车上常见的水温表分两种，要么是带刻度的指针表盘，要么是电子模拟显示的。有些车型比较个性，平时压根不显示具体温度，只有高温报警才会跳出来提醒。不管是机械表还是电子显示，刻度基本都差不多，要么标着60-120℃的数字，要么用C（冷）和H（热）来标识。

现在用的防冻液可比自来水讲究多了，里面加了氯化钙、甲醇、乙醇这些成分，能耐得住100℃以上的高温。等水温真爬到90℃的时候，藏在车头的水箱风扇就会自己转起来降温，等温度下来了它又自动歇着。刚打着火那会儿，建议等水温升到90℃左右再起步，其实这个过程很快，冷车启动后防冻液温度蹭蹭往上窜，大概一两分钟指针就能到中间位置。这时候发动机温度平衡了，开车上路对车也好，人坐着也舒服。