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在日本街头随处可见的方盒子小车，咱们国内喜欢叫它K-Car。其实这个称呼来源于日语"軽自動車"的简称，"軽"字发音的首字母就是K。这种车型之所以被称作"轻自动车"，核心就在于它的"轻"——不仅是车身重量最轻，更是日本法规中最迷你的车型规格。

别看这类车个头小，日本工程师硬是在严苛标准里玩出了花。法规要求发动机排量不能超过660cc，差不多就是摩托车的水准。但实际开过的人都知道，这类车的空间设计特别讨巧，坐进驾驶舱反而会觉得比外观看起来宽敞得多。具体来说，这类车的尺寸红线是：长度不超过3米4，宽度得控制在1米48以内，高度最多2米，最多坐4个人，拉货也不能超过350公斤。这些数字看着死板，但车企愣是能在这套框架里变出各种实用车型，从送货小车到家用代步应有尽有。