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奥迪的S系列可以理解为奥迪官方给普通车型做的"运动升级套餐"。和普通版相比，这些车型就像换了运动装的运动员，不仅外形更凶悍，动力也经过专门调校。但真正让车迷疯狂的RS系列，那可是奥迪性能部门Quattro的嫡系部队——从设计研发到整车制造，都是单独开生产线打造的"性能猛兽"。

这两个系列的差距不仅在于生产部门的不同。S系列由于要和普通车型共用生产线，就像带着镣铐跳舞，很多改装都要顾及量产车的限制。而Quattro部门打造的RS系列可就自由多了，不管是夸张的空气动力学套件，还是能榨出500匹马力的高性能发动机，比起S系列完全是两个次元的存在。这也是为什么在性能车圈子里，只有RS才有资格和奔驰AMG、宝马M系列掰手腕。

说到国内豪车市场，BBA这三驾马车的地位还是稳如泰山。不管是北上广深的高端商圈，还是三四线城市的4S店，这三个德系品牌的销量始终牢牢占据着豪车排行榜前三的位置，而且看这势头，短时间内恐怕没人能撼动它们的江湖地位。