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汽车操控性，说白了就是开车时你打方向、踩刹车油门这些操作的实际效果，和心里预期的差距到底有多大。车子听话不听话、跟不跟手，关键就看这个。一台车操控好不好，主要得看三大件：动力、悬挂和转向。动力是根基，发动机要是没劲或者输出断断续续，谈操控就是耍流氓。悬挂才是见真章的地方，特别是两款动力差不多的车，谁的悬挂调得韧而不硬、稳而不僵，过弯变道时车身的姿态就更从容。至于转向系统，那就是给人吃定心丸的——方向盘指哪打哪不跑偏，你才敢放心大胆地劈弯。

这三大件配合好了，车子不光开起来得心应手，关键时刻还能保命。特别是在高速上，操控好的车就像会读心术，突发状况时车头的指向、车尾的跟随都跟得上你的反应。所以说操控性这玩意，既是驾驶乐趣的灵魂，更是高速行车时兜底的安全网。