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开过宋PLUS DM-i的朋友应该都能感受到，比亚迪这套混动技术的功底确实扎实。底盘防护做得挺到位，不仅兼顾了空气动力学设计，对隔音降噪也有贡献良多。底盘机械素质方面虽然没太多惊喜，材料上还是以铸铁件为主，不过全框式副车架倒是给底盘加分不少。

转到电池部分，刀片电池技术的应用让电池包厚度更紧凑，完全贴合底盘轮廓。除了电池外壳本身，工程师还特意加了防护结构，这点考虑得挺周全。后悬架设计算是争议点，很多车友吐槽那个细长的连杆结构看着不够结实。其实这套多连杆和以前凯美瑞用的那套很像，不能光看造型就下结论，不过实话实说，这个部位确实还有提升余地。