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汽车胎压监测到底准不准？这事儿还真挺靠谱的。简单来说，这套系统的工作方式就是：每个轮胎里都藏着个传感器，24小时盯着胎压和温度变化。这些数据会通过无线信号传到车里的接收器，直接在仪表盘或中控屏上跳数字。要是轮胎漏气或者胎压超标，立马就会滴滴响警报。

这套监测系统可不是摆设，关键时候能顶大用。首先它能防患于未然，把爆胎风险掐灭在萌芽状态；其次能让轮胎更耐用，毕竟长期保持合适胎压不容易变形；最后还能省修车钱，胎压正常了，悬挂系统和刹车系统的损耗也会减少。

重点说说胎压不足的隐患，这可不是闹着玩的。要是胎压过低，首先方向盘会变得死沉，车子还容易跑偏，高速上特别危险。轮胎和地面的摩擦会突然暴增，跑起来就跟粘在地上似的，轮胎侧面反复折来折去，时间一长就会发热发烫。最要命的是轮胎里的钢丝帘布和橡胶会加速老化，轮毂边缘还容易被磨出缺口。尤其是跑长途时，低胎压的轮胎就像被反复揉搓的热面团，温度飙到七八十度都是常事，这时候要是来个急加速，分分钟就可能爆胎。