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国内第一批省市在2018年11月就正式启动了国六排放新规。到2019年元旦，这些地区基本完成政策落地。紧接着第二批省市在当年7月1日也跟上了节奏。其实早在2016年冬天，生态环境部和市场监管总局就联合发布了被称为"国六标准"的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，这份文件不仅划定了排放红线，还明确了推进时间表。

这次新规特别有意思，分成了A、B两个阶段来推进。按照规划，最晚到2020年7月，全国所有新售轻型车必须满足国六A标准；等到2023年夏天，所有新车上牌时都得符合更严格的国六B要求。这种分步走的策略既给了车企缓冲期，也让环保目标能稳步实现。