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冷却液温度传感器，说白了就是个内置热敏电阻的装置。当水温变化时，热敏电阻的阻值就会跟着变，这时候行车电脑（ECU）通过THW端子检测到的电压值也会波动。ECU就是靠这个电压变化来判断发动机冷却液温度的。

说到温度传感器，其实就是能把温度变化转化成电信号的装置。这类装置利用材料特性随温度变化的原理工作，属于温度测量设备的核心部件。目前市面上的类型相当丰富，主要分为两大类：需要接触被测物的接触式，和隔着距离就能测量的非接触式。如果按材料特性分，最常见的就是热电阻和热电偶这两种。

现在的温度传感器做得越来越小巧，这也让它们能在工业生产和日常生活中大显身手。从车间设备到家用电器，从汽车发动机到智能家居，到处都能看到它们的身影，实实在在地给我们的生产和生活带来了各种便利。

目前主流的温度传感器有四大类：热电偶、热敏电阻、金属电阻温度计（RTD），还有集成电路温度传感器。其中集成电路温度传感器还分两种，一种输出模拟信号，另一种直接输出数字信号，后者现在越来越常见于智能设备当中。