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一般来说，车辆发动机的机油温度保持在70到90℃之间都是正常状态。要是开车比较猛，比如长时间高转速或者满载爬坡，发动机负荷一大，油温就可能暂时飙到100到110℃。这时候不用太紧张，这个温度区间也不算异常。不过要特别注意，如果仪表盘上机油温度经常超过120℃还不回落，那就得赶紧去检查了，长期高温容易埋下发动机磨损加剧的隐患。

机油说白了就是发动机的专用润滑油，密度在0.91克/立方厘米左右。它可不只是润滑这么简单，关键时候能帮着发动机降温，还能密封零件之间的缝隙，防止生锈腐蚀，甚至能吸收发动机震动。可以说它就是发动机正常运转的生命线，老司机们常说的"发动机血液"可不是白叫的。

市面上的机油都是基础油加上各种添加剂调配出来的。基础油占大头，直接决定了机油的基本性能，像黏稠度这些关键指标都是它说了算。不过单靠基础油还不够，这时候就需要添加剂来打辅助了——既能增强基础油原有的性能，还能补足基础油的短板，比如提升清洁能力或者抗氧化性，这些添加剂可是现代机油技术里的核心科技。