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离合器踩着费劲，多半是离合器拉线里头润滑不够，导致发紧，这时候可能需要调一调拉线。还有可能是离合器里头的分离拨叉轴生锈卡住了，这种情况最好把传动部件都检查一遍。离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，整个离合器总成是用螺丝钉固定在飞轮后头的，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。

开车的时候，司机通过踩离合踏板，能让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢接上，这样就能切断或者传递动力了。作为传动系统的核心部件，好的离合器得满足几个硬性要求：接合时要顺滑，分离得干脆利索；维修调整不能太麻烦；个头要小巧，重量得轻；得抗造耐用散热好；最关键的是用起来省劲儿。现在市面上常见的有牙嵌式和摩擦式两种，修车时得根据具体车型来选。