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一般来说，汽车原厂推荐的胎压值在2.3-2.5bar之间，这个区间算是正常值。不过要注意胎压别超过3.0bar的警戒线，也别低于2.1bar的安全底线。这里说的胎压，说白了就是轮胎内部的气体压力值。现在不少车型都用上了氮气等特殊气体充胎，这类轮胎对压力数值特别敏感。

胎压数值直接关系到车辆的驾驶体验，像乘坐舒适度、载重能力这些都会受影响，更重要的是它还决定了轮胎能陪你跑多久。可以说气压就是轮胎的生命线，不管数值偏高还是偏低，都会让轮胎提前退休。

当胎压不足时，轮胎就像没吃饱饭一样——胎壁会过度变形，侧面容易开裂。这时候轮胎在滚动时会反复弯折，不仅会产生异常高温加速橡胶老化，里面的支撑结构也会因为过度疲劳而损坏。更麻烦的是，轮胎接地的部分会向外扩张，导致胎肩位置磨损特别快。

反过来要是胎压打得太高，问题也不小。胎压太高的话，轮胎内部的帘线会被过度拉伸，导致胎体弹性变差。这时候遇到坑洼路面，轮胎反而更容易鼓包甚至爆胎。而且过高的压力会让轮胎中间部位过度凸起，不仅加剧胎面中央的磨损，轮胎抗碾压的能力也会大打折扣。