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汽车里程数是怎么算出来的呢？原理其实挺简单——把轮胎转了多少圈乘上轮胎一圈有多长就能得出。既然轮胎周长是固定值，只要准确记录轮子转了多少圈，就能推算出车辆跑了多远或者开得多快。举个例子，要是轮胎转一圈能滚1米远，每分钟转上1000圈的话，那每分钟行驶距离就是1000米，换算成时速就是每小时36公里。

说到老式汽车的里程表，那可是纯机械结构。它的工作原理是从变速箱输出轴末端取转速信号。具体来说，变速箱输出轴会带着特制的里程表齿轮一起转，这个齿轮再通过一根柔性传动轴把旋转动作传到仪表盘里。传动轴另一头连着计数齿轮组，随着车轮转动不断累积数字，这样就能在表盘上看到不断跳动的里程数了。

现在路上跑的新车基本都换成电子里程表了。如今仪表盘就是个电子显示屏，上面跳动的数字全靠车载电脑控制。装在车轮边的速度传感器会实时把转速信号传给行车电脑，经过芯片快速计算后，实时车速和总里程这些数据就直接显示在屏幕上了。这种电子系统不仅更精准，还能实时显示各种行车信息。