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挂P挡后如果车子稍微溜一下，会不会伤车？其实这个档位本身就是个机械锁止结构，它主要靠内部的锁止齿卡住传动齿轮，直接把车轮给固定住。自动挡车的P挡原理就是用挡片卡紧变速箱齿轮来实现制动，要是这时候硬拽着车子移动，变速箱里的齿轮很可能会被硌出损伤。

正常情况下只要挂进P挡，车子基本上不会自己滑动。不过要是遇到特别大的外力冲击，比如说等红灯时被后车追尾，这时候变速箱就容易受伤。所以真遇到这类事故后，最好还是去检查下变速箱状态。作为自动挡车型的标志性档位，P挡在操作杆上永远占据头排位置。它其实就是个带刹车功能的加强版空挡，专门用来长时间停稳车辆的。厂家这么设计可不只是图方便，更是为了安全考虑——不挂到P挡就拔不出车钥匙，这个设定能有效防止溜车事故。

说到P挡的锁止原理，主要靠三组弹簧配合工作。回位弹簧负责让操作杆归位，预紧弹簧确保锁止齿能精准卡位，棘爪弹簧则维持着齿轮间的咬合压力。这三个弹簧兄弟齐心协力，才能让锁止齿稳稳插进变速箱输出轴的齿轮凹槽里。