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汽车轮子上面那个半圆形的塑料罩子，咱们一般叫它轮拱罩。这玩意儿装在四个车轮的正上方，主要干三件事：第一是像盾牌一样挡住轮胎卷起来的泥巴碎石，第二能减少这些东西砸到车身上造成的损伤，第三还能让开车时的噪音小不少。有了它护着，车子底盘不容易生锈腐蚀，自然也就更耐用了。

说到车轮这个部件，它可是连接轮胎和车轴的重要角色。简单来说就是个承重转动的"中间商"，既要扛住车子的重量，又要应付各种颠簸路面的冲击。普通家用车的轮子主要分三大块——中间带螺丝孔的轮毂、外圈装轮胎的轮辋，还有中间连接这俩的辐条。装车的时候，修车师傅会用圆锥形的滚珠轴承把整个轮子套在车轴上，再用螺丝牢牢固定住。这里头最关键的部位是轮辋边沿的凸起设计，专门用来卡住轮胎边缘防止打滑。那些放射状的辐条就像自行车的钢丝一样，既要把轮毂和轮辋连成整体，还要保证转动时的稳定性。