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开带ABS的车急刹车时猛打方向，车子可能会甩尾。虽然ABS能防止轮胎完全锁死，方向盘还能转动，但要是转向幅度太大，轮胎和地面的抓地力不够，照样容易打滑。关于ABS的几个重点咱们接着说：什么是ABS？全称叫制动防抱死系统，相当于给刹车装了智能管家。它的核心作用就是在急刹时自动调节刹车力度，让轮胎处于"半滚半滑"的状态——大约20%的打滑率，这时候轮胎和地面的摩擦力最大，车子既刹得住又不容易失控。

这套系统怎么运作呢？全靠轮子上的速度传感器当"眼睛"。一旦检测到某个轮子快抱死了，ABS会分两步处理：先关掉对应的电磁阀门，让刹车力度稳定下来；要是系统发现车轮还在锁死，就会打开另一个阀门，让刹车油流回油箱，瞬间减轻这个轮子的刹车压力。通过这种"点刹"操作，始终把轮胎滑移率控制在20%左右。这样既能有效刹车，又能保证安全，算是最理想的刹车状态。