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宝马3系的零整比达到了559.27%。咱们先把这个专业术语掰开了说，所谓零整比其实就是把整辆车拆成零件卖的总价，跟原厂整车售价的比值。举个接地气的例子，要是买了零整比高的车，修车时钱包可能就得大出血了。

不同牌子的车，哪怕是价格差不多的车型，修车费差别可不小。特别是同一个部位、功能相似的零件，价格能差出好几档。零件卖得贵，修车费自然就水涨船高。重点来了：就算新车标价一样，如果挑了个零整比高的车型，后续养车成本可能会高出不少。这个账可得提前算清楚，毕竟买车容易养车难啊！