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1.这款V16发动机可是个大家伙，它用上了全新的设计思路——直接把两台L8发动机以90度角组合起来，拼出了16个气缸。13600cc的超大排量相当于13.6升，每个气缸配两个气门。最惊人的是能爆发出1000匹马力（745千瓦），专门为凯迪拉克Sixten这种顶级车型准备。不过要装下这个猛兽，估计得专门设计个超大的发动机舱。

2.通用汽车的工程师们真有想法，他们拿两台经典V8发动机玩了个"拼积木"。这两台机器以90度夹角完美对接，硬是拼出了16缸的超级心脏。除了保持13600cc的大排量，每个气缸还是经典的双气门配置。数据也够吓人：1000匹马力加上1355牛·米的狂暴扭矩，难怪凯迪拉克16敢用这种狠货当心脏。

3.说起来V16发动机可不是什么新鲜玩意儿，早在上世纪30年代的老爷车上就能见到它们的身影。可能你会纳闷：为啥当年V12都算顶尖了，还要搞V16？其实那会儿的V16就像早期的计算机一样笨重，得占用整个车头空间。看看那些老古董车的超长引擎盖和巨型进气格栅就知道了。不过现在科技发达了，既要让V16动力强劲又要体积紧凑，反而成了工程师们的新挑战。